يمثل مشروع محطة تحيا مصر 2 نقلة نوعية في تطوير البنية التحتية لميناء الدخيلة، حيث يتم إنشاؤه على جزء من رصيف 100 بهدف تعزيز قدرات الميناء ليصبح واحداً من أهم موانئ البحر المتوسط في التجارة الدولية.
يركز المشروع على تقديم خدمات عالمية المستوى باستخدام أحدث التقنيات بهدف استيعاب حركة الحاويات المتزايدة.
مواصفات المشروع
الموقع والمساحة: يتم تنفيذ المشروع على رصيف يبلغ طوله 1200 متر من إجمالي طول 1680 متر خاص برصيف 100، بعمق 18 متراً ومساحة تُقدّر بـ 840 ألف متر مربع.
الطاقة الاستيعابية: ستصل المحطة إلى طاقة استيعابية قدرها 1.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً، مع التركيز على حاويات الترانزيت لضمان اندماج الميناء في شبكة التجارة العالمية.
السفن المستهدفة: يتم تهيئة المحطة لاستقبال السفن العملاقة التي يبلغ طولها 400 متر وتكون قادرة على نقل ما يصل إلى 24 ألف حاوية.
الأثر الاقتصادي والاجتماعي
فرص العمل: يساهم المشروع في توفير أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، مما يدعم الاقتصاد المحلي ويرفع مستوى المعيشة في المنطقة.
التأثير الاستراتيجي: يعزز المشروع قدرة ميناء الدخيلة على خدمة التجارة العالمية ويضعه كحلقة محورية في منطقة البحر المتوسط.
الشراكات والتحالفات الدولية
تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل وصيانة محطة الحاويات مع التحالف العالمي «هاتشيسون MSC» تأتي هذه الشراكة ضمن خطة تطوير البنية التحتية لموانئ مصر في إطار مشروع محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات، الذي يربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط ويعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للتجارة الدولية.
الأهداف الاستراتيجية
– تحسين كفاءة النقل البحري في حوض المتوسط.
– تعزيز القدرات التشغيلية لميناء الدخيلة لتلبية احتياجات السفن العملاقة والشحنات الدولية.
– تمكين مصر من التنافس على المستوى الإقليمي والدولي في سوق النقل اللوجستي للحاويات.
في المجمل، يمثل مشروع محطة تحيا مصر 2 بميناء الدخيلة خطوة هامة نحو تحقيق التنمية المستدامة وتعزيز دور مصر كلاعب رئيسي في سلاسل الإمداد العالمية.
