ناقشت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة النائب المستشار علاء عابد، في اجتماعها اليوم، طلب الإحاطة المقدم من النائب عبد الفتاح محمد الشحات، والنائبة سحر صدقي بشأن:
إقرأ أيضًا
-
لجنة النقل والمواصلات بالنواب تناقش طلبات إحاطة جديدة
-
لجنة النقل والمواصلات بالنواب: تحية للرئيس السيسى بعد عودة البعثة المصرية من أفغانستان
-
علاء عابد يفوز برئاسة لجنه النقل والمواصلات ويؤكد سنعمل طبقا لتوجيهات الدولة
الأول: تضرر المواطنين من عدم توفير طريق بديل لغلق مزلقان كوم يعقوب بمدينة أبو تشت خلال تنفيذ أعمال كوبري علوي على المزلقان والذي بدأ العمل فيه منذ شهر مايو الماضي.
الثاني: عدم الاستفادة من كوبري قناطر نجع حمادي كمحور مروري يربط بين محافظتي سوهاج وقنا، وذلك لتعظيم الاستفادة من المليارات التي أنفقت على هذا الكوبري وتيسير حركة تنقلات المواطنين بين المحافظتين.
الثالث: الحاجة الضرورية لإنشاء نفق مشاه أسفل خط السكة الحديد الذي يقسم قرية نجع خيربه- مركز أبو تشت- محافظة قنا وذلك نظراً لعدم وجود مزلقان شرعي بالمنطقة.
الرابع: معاناة الأهالي من توقف أعمال خطة رصف الطرق بمدينتي أبو تشت وفرشوط محافظة قنا.
الخامس: عدم الاستجابة للمطالب المتكررة بإنشاء كوبري أعلى مزلقان مدينة فرشوط محافظة قنا بما يسهم في ربط المدينة بالقرى التابعة بها وقرى مدينتي نجع حمادي وأبو تشت.
كوبري قناطر نجع حمادي
وقال النائب عبد الفتاح شحاته مقدم طلب الإحاطة.إن كوبري قناطر نجع حمادي تم إنشائه منذ عام 2000 وهو لربط دار السلام بابو تشت. ولكن تم إنشائه بدون محاور. مؤكدا أن التريلات تسير على طريق زراعي مكسر ومتهالك. وكوبري قديم وهو كوبري أبو حمار. وطريق زراعي أبو تيشت. مطالبا بإدراج الكوبري محاور كوبري قناطر نجع حمادي ضمن مبادرة حياة كريمة. ووضع برنامج زمني للانتهاء من إنشاء المحاور.
ومن جانبها قالت النائبة سحر صدقي. إنه تم إنشاء الكوبري ليكون بديل لكوبري قناطر نجع. والان لا أحد يستطيع السير على الكوبري. وهناك مئات الأفدنة تم تبويرها. لصالح الكوبري، الكوبري لا يستخدم.وهذا يعد إهدار للمال العام.
وكيل لجنه النقل والمواصلات
ومن جانبه تسال محمود الضبع وكيل لجنه النقل والمواصلات. عن مدي منفعة الكوبري إذا لم يتم إنشاء محاور له. وأيد الضبع وجهة نظر النائبة سحر صدقي إنه إهدار المال العام.
وشدد الضبع.على ضرورة التنسيق بين الطرق والكباري. والري، والتخطيط، والتنمية المحلية، لإيجاد حل قائلا: متى سيتم الاستفادة من الكوبري الذي تم إنشائه منذ 20 عام.
ومن جانبه أعلن حازم عمر نائب محافظ قنا. أن الكوبري تم إنشائه أعلى قناطر نجع حمادي. وعند إنشاء القناطر تضمنت إنشاء كوبري. وننسق مع الجهات المختصة. حيث أن الأمر كان يحتاج نزع ملكية وتم نزع ملكية الطريق الشرقي والغربي، وتم رصد ميزانية لتعويض الأهالي، وندرس وجود آلية لاستكمال الاجراءات.
ومن جانبه قال المهندس عصام منجود هيئة الطرق والكباري، إنه لا مانع من إنشاء وصله طرق شمال ويمين الكوبري في حال توافر الامكانيات المادية.
وقال النائب المستشار علاء عابد، إننا حضرنا مع رئيس الجمهورية في أسبوع الصعيد، وشاهدنا الأموال التي تنفق في الصعيد، وبخاصة الطرق والكباري التي تم إنشائها من أجل مصلحة المواطنين، مؤكدا أن الافتتاحات العظيمة التي شهدها الصعيد أحدثت نقله نوعية في الصعيد، ونحن شاهدين على ما يحدث في الصعيد من نقله حضارية.
وأكد النائب علاء عابد، أن ما حدث في الصعيد رساله اطمئنان للمواطن الصعيدي، وأنه في مقدمة اهتمامات القيادة السياسية المصرية، وشاهدنا شبكة طرق بمستولى عالمي، يفوق الخيال، وحياة كريمة أحدثت نقلة حضارية للدولة المصرية.
وأعلنت اللجنة تشكيل لجنه برئاسة النائب محمود الضبع، وكيل لجنة النقل والمواصلات والنائبة مي مازن عضو اللجنة، لمتابعه طلبي الإحاطة المقدمين ، وذلك فيما يستجد من أعمال لمتابعه الخطة مع وزراتي النقل والمواصلات، والتخطيط، والري والتنمية المحلية.
كما أوصت اللجنة بجدول زمني ووضع الكوبري في الخطة الاستثمارية القادمة، مع توفير للاعتماد المالي من وزارة التخطيط .
اشترك في حسابنا على فيسبوك و تويتر لمتابعة أهم الأخبار المحلية
