قال محمد بدوى دسوقى، عضو لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب: إن وضع تشريع لتقنين سير الحمولات الزائدة على الطرق، سيتحقق تدريجيًا، لأن الأمر معقد ويحتاج دراسة لتنفيذه في الأجل الطويل، نظرًا للظروف الصعبة التى تمر بها البلد.
وأضاف في بيان اليوم الأحد، أن هناك عجزًا فى أسطول النقل، نتجية انخفاض سعر الجنيه، والذى تسبب فى ارتفاع أسعار عربات النقل إلى الضعف وثلاثة أضعاف قبل تحرير سعر الصرف.
وأوضح أن سيارات النقل تلجأ إلى زيادة حمولاتها لتعويض ارتفاع الأسعار، فى حين أن ما يتم تحصيله من الحمولات الزائدة بالميزان لا يساوى أكثر من 10% من التلف الذى يتعرض له الطريق، بالإضافة إلى أن السائقين يلجأوا لزيادة الحمولات من أجل تحقيق إيراد محدد فى اليوم وإذا تم تخفيض الحمولة يتم رفع أسعار النقل لتحصيل الإيراد المطلوب.
وأكد أنه يؤيد منع الحمولات الزائدة على عربات النقل نظرًا لما تسببه من إضرار بشبكة الطرق وأيضًا التسبب فى الحوادث فضلًا عن أنها تهلك عربات النقل بشكل أسرع.
وأضاف أن منع الحمولات الزائدة يحتاج لوقت طويل بسبب نقص وسائل نقل البضائع فى حين أن البدائل المطروحة مثل استخدام السكك الحديد فى نقل البضائع غير منطقى فى الوقت الحالى بسبب تهالك السكك الحديد ومعاناتها من مشكلات عديدة.
وقال: إن تخفيض الحمولات سيقلل من استخدام قطع غيار عربات النقل، مؤكدًا أن هذه الخطوة ستؤدى إلى ارتفاع الأسعار بشكل مؤقت ولكن على المدى البعيد ستنخفض الأسعار وسيكون فى صالح المواطن البسيط
