صرح الدكتور هشام عرفات وزير النقل ، خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده بمقر الوزارة وبحضور رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية ،ان القرار الأخير بإجراء ترشيد مؤقت لعدد محدود من الرحلات في قطارات السكك الحديدية بلغت ٤% فقط وذلك في اطار تنفيذ الخطة الاسعافية الموضوعة لزياده عوامل الأمان فى مسير القطارات وان هذا القرار تم إقراره بعد دراسة شاملة لكافة الخطوط ومشغوليتها وذلك بهدف تكثيف اعمال الصيانة للجرارات والعربات والسكك وتطوير المزلقانات بالاضافة الى تحديث نظم الإشارات واستبدال النظام الحالي الكهروميكانيكي بنظام إلكتروني حديث ( EIS ) الذي يحقق أعلي معدلات الأمان والسلامة .



وأشار أن الهدف من إيقاف بعض القطارات على بعض الخطوط هو تقليل المده الزمنية للانتهاء من المشروعات التى تقوم بها الهيئة نتيجة تكثيف اعمال الصيانة وسيتم إعادة تشغيلها تباعا بعد الانتهاء من المشروعات وذلك لتوفير خدمة أمنه للجمهور بل سيتم زيادتها بنسبة ٢٠ % مع نهاية العام القادم .
واستعرض الوزير اهمية منظومة الاشارات التي يتم استخدامها على شبكة السكك الحديدية والتي يبلغ تكلفتها ١٧ مليار جنيه ، مشيرا انه خلال الأيام القليلة الماضية تم تشغيل برج ايتاي البارود لنظام التحكم الالكتروني ومن قبله بركة السبع و قويسنا وسيتم إدخال باقي الابراج تباعا مشيرا الى ان هذا المشروع تسبب في بعض التهدئات ببعض الخطوط .


وأضاف ان ٧٨ % من جرارات السكك الحديدية تم إدخالها في السبعينات والثمانينات وهو ما يجعلنا نضاعف من اعمال الصيانة،لافتا الى انه هناك تقادم ايضا في اسطول العربات حيث لدينا ١١٠٠ عربة دخلت الخدمة منذ ٤٠ عاما
لذا كان هناك خطة واضحة وشاملة لتطوير كافة عناصر منظومة السكك الحديدية سواء في البنية الأساسية أو العربات أو الجرارات أو المزلقانات أو المحطات بإجمالي تكلفة ٥٥ مليار جنيه.


كما تم التعاقد على توريد ١٠٠ جرار جديد مع شركة جنرال اليكتريك مع إعادة تأهيل ٨١ جرار وكذلك الحصول على تمويل الـ١٠٠ جرار أخرى بالاضافة الى انه سيتم التعاقد على ١٣٠٠ عربة للركاب و٣٠٠ عربة للبضائع مشيرا الى ان المواطن سيشعر بالتحسن الكبير في السكك الحديدية خلال العام القادم.
وأوضح المهندس اشرف رسلان نائب الهيئة للتشغيل ان ما تم ترشيده من الرحلات(٤٠ رحلة ) كانت بواقع ٣٣ رحلة المسافات القصيرة و٧ رحلات المسافات الطويلة، واستعرض الدكتور محمد حسين نائب رئيس الهيئة للموارد البشرية خطة معهد وردان في تأهيل العنصر البشري بالسكك الحديدية من مختلف الطوائف.















