محسب: المواطنين يعزفون عن شراء سيارات تعمل بالغاز الطبيعي نتيجة قلة محطاته

تقدم الدكتور أيمن محسب، عضو مجلس النواب، بطلب إحاطة بشأن التوسع في انشاء محطات الغاز الطبيعي على مستوى الجمهورية.

أخبار ذات صلة:

1. برلماني يثمن تنفيذ الحكومة لتوجيهات الرئيس بتوسع مشروعات تشغيل وتوصيل الغاز الطبيعي

2. طارق الملا: المشروع القومى لتوصيل الغاز الطبيعي للمنازل يصل 88 منطقة جديدة لأول مرة

وقدم “محسب”، اليوم الإثنين، ذلك الطلب للمستشار الدكتور حنفي جبالي، رئيس مجلس النواب، موجه لرئيس مجلس الوزراء، ووزير البترول.

يأتي ذلك بغرض استهداف الأماكن التي تشهد تكدس كبير على المحطات الموجودة في بعض المناطق.

وقال إن أعداد محطات البنزين تبلغ 349 داخل الكتل السكنية، مقابل 49 محطة تموين بالغاز الطبيعي تمثل %14 من إجمالي المحطات. وهذا الرقم قليل جدا مقارنة بما تستهدفه الدولة من تحول للسيارات.

وأوضح “محسب”، أن الفترة الأخيرة شهدت تكدس كبير أمام بعض المحطات نتيجة التزاحم. وعلى الرغم من خطة الدولة التوسع في استعمال سيارات الغاز الطبيعي. وتشجيع مالكي السيارات على تحويل سياراتهم للعمل بالغاز الطبيعي لما نمتلكه من مقومات وفى نفس الوقت لتقليل التكلفة والحد من فاتورة استيراد الطاقة. إلا أن الخطوات على الأرض عكس خطة الدولة في هذا الإطار والتنفيذ بطيء.

وأكد أهمية الغاز الطبيعي في المرحلة المقبلة، مما يستوجب ضرورة الاهتمام بمشروعات التوسع في إقامة محطات الغاز الطبيعي. حيث تعتبر الوسيلة الأكثر دفعاً لزيادة إقبال المواطنين على تحويل سياراتهم للعمل بالغاز.

محسب: استخدام الغاز الطبيعي كوقود للسيارات، موفر اقتصادي

وأكمل: “ففي الوقت الذي وضعت الدولة خطة عامة لمشروع التحويل في السيارات للغاز الطبيعي. ولكن الأمر في حاجة للتوسع في إقامة المحطات من أجل نجاح الفكرة والمشروع الذي يستهدف تقليل معدلات التلوث في مصر بالتزامن مع التغيرات المناخية التي يشهدها العالم أجمع”.

وأشار “محسب”، إلى أن بعض المواطنين يعزفون عن شراء سيارات تعمل بالغاز الطبيعي نتيجة قلة المحطات التي توفر خدمات الغاز والتموين. وهذا بدوره يعكس أهمية التوسع في إنشاء المحطات.

وأضاف أن استخدام الغاز الطبيعي كوقود للسيارات، موفر اقتصادي. وهذا بدوره يستوجب ضرورة أن يكون هناك حوافز وتسهيلات وتيسيرات من قبل الدولة للمواطنين. للتشجيع على اقتناء السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي.

الجدير بالذكر، أنه صدر تقرير حكومي عن محافظة القاهرة في شهر أكتوبر الماضي. كشف من خلاله أن العاصمة تحتاج لزيادة محطات الغاز الطبيعي لتموين السيارات بعد ارتفاع أعداد المركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي خاصة في المدن الجديدة. إذ تبلغ أعداد محطات البنزين 349 داخل الكتل السكنية، مقابل 49 محطة تموين بالغاز الطبيعي تمثل %14 من إجمالي المحطات.

اشترك في حسابنا على فيسبوك و تويتر لمتابعة أهم الأخبار المحلية