قال النائب محمد إسماعيل، عضو مجلس النواب عن تنسيقية شباب الأحزاب والسياسيين. إن محافظة الإسكندرية عانت كثيرا بسبب عدم وجود مشروعات نقل جماعي بشكل يليق بالعاصمة الثانية لمصر.
اقرا أيضا:
-
نقل النواب توافق على منحة تمويل مترو الإسكندرية
-
الخبيري يوافق على قرض مترو الإسكندرية لأهميته الكبري لمواطني المحافظة والمترددين عليها
-
مجلس النواب يوافق على اتفاقية بين مصر والسعودية بشأن استثمار صندوق الاستثمارات العامة
-
رئيس مجلس النواب يحيل مشروع قانون زواج الأطفال للجان المختصة
-
محمد إسماعيل: اتفاقية الكهرباء المائية تؤكد تحول مصر نحو الطاقة النظيفة
وأضاف «نائب التنسيقية»، في كلمته أمام الجلسة العامة لمجلس النواب، اليوم الاثنين، حول تقرير اللجنـة المشتركة من لجنة النقل والمواصلات ومكتبي لجنتي الشئون الاقتصادية، والخطة والموازنة، عن قرار رئيس جمهورية مصر العربيـة رقـم 226 لسنة 2022 بشأن الموافقة على اتفاق منحة التعاون الفني المقدمة من البنك الأوروبـي لإعادة الإعمـار والتنميـة لتمويـل مشـروع متـرو الإسكندرية / أبوقير بمبلغ 600 ألف يورو الموقع بين حكومة جمهورية مصر العربية والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية بتاريخ 19 / 4 / 2022 أن مترو الإسكندرية يحقق الجزء الأهم لمشروع حياة كريمة .
وأوضح النائب محمد إسماعيل، أن مترو الإسكندرية يتحول من قطار يحمل متوسط 61 ألف راكب يوميا، إلى مترو جديد سينقل ما يقرب من مليون راكب، وسيعمل على تخفيف الزحام وفتح شرايين جديدة للإعمار، كما أن المشروع الجديد يسير مع اتجاه الجمهورية الجديدة وتوجهات الدولة نحو الاقتصاد الأخضر والبنية التحتية المستدامة حيث يتم استخدام الكهرباء في تشغيله بديلاً للمواد البترولية التي تتسبب في انبعاثات ملوثة للبيئة .
وأشار «إسماعيل»، إلى أن مصر ستشهد في شهر نوفمبر القادم استضافة مؤتمر قمة المناخ ومشروع المترو يؤكد للعالم أجمع أن مصر تتجه نحو تطبيق نظام المدن الخضراء وكذلك نظام صيانة وتشغيل طويل الأمد.
ووجه عضو مجلس النواب، الشكر للجنة النقل والمواصلات ووزارة التعاون الدولي. حيث تعتمد الاتفاقية على المنح بعيدا عن القروض مما لا يحمل الدولة أعباء على الميزانية العامة للدولة.
اشترك في حسابنا على فيسبوك و تويترلمتابعة أهم الأخبار المحلية
